蕪船（威海）海工科技產(chǎn)業(yè)園：做全球領(lǐng)先的綠色船舶智能制造產(chǎn)業(yè)基地

　　蕪船（威海）海工科技產(chǎn)業(yè)園是2024年新開(kāi)工，僅用四個(gè)月就實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展項(xiàng)目，主要為招商金陵船舶等船舶制造鏈主企業(yè)配套生產(chǎn)船舶分段及舾裝件，是重要的高端船舶產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目。

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　　“引入全自動(dòng)化生產(chǎn)線，在國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用3萬(wàn)瓦激光切割、機(jī)器人T排焊接等五大技術(shù)，搭配最先進(jìn)的動(dòng)態(tài)視覺(jué)技術(shù)、薄板激光復(fù)合焊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)高度協(xié)同，整體節(jié)約人工40%，車(chē)間自動(dòng)化率達(dá)80%，首次探索‘黑燈車(chē)間’生產(chǎn)突破。”威海蕪船船舶制造有限公司生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人介紹。

　　這座毗海、綠色、智能的海工裝備基地在經(jīng)區(qū)的落地投產(chǎn)，也標(biāo)志著蕪湖造船廠這家擁有百年歷史的內(nèi)河船廠，在威海翻開(kāi)了“由江向?！钡男缕?。該項(xiàng)目建設(shè)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能切割下料車(chē)間和智能部件裝焊車(chē)間，引進(jìn)國(guó)內(nèi)一流數(shù)控激光切割機(jī)、松下自動(dòng)焊機(jī)、空壓機(jī)智能設(shè)備等，采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的激光切割、數(shù)控等離子切割、智能焊接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶分段制造“板材—切割—焊接—打砂—噴漆”全工藝流程數(shù)智化、綠色化。

　　“我們主要的客戶(hù)群是歐洲中高端的客戶(hù)，產(chǎn)品在質(zhì)量和速度上占有優(yōu)勢(shì)，目前威?；氐氖殖钟唵我呀?jīng)有24艘?！蓖Ｊ彺爸圃煊邢薰旧a(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人介紹，雖然是新建成投產(chǎn)，但企業(yè)智能加工車(chē)間內(nèi)，8條全自動(dòng)生產(chǎn)線全線運(yùn)行，截至目前，訂單量已排至2028年。

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　　海洋經(jīng)濟(jì)邁入發(fā)展模式升級(jí)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的新階段，裝備是首先要挺起的“脊梁”。積極布局新能源船舶賽道，深耕高附加值船型領(lǐng)域，威海蕪船船舶制造有限公司在汽車(chē)滾裝船、瀝青船、MR油輪、散貨船等多個(gè)方向持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)造船向智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　“目前廠區(qū)面積不是很夠，我們希望得到更多的支持?jǐn)U大產(chǎn)能。同時(shí)，在發(fā)展過(guò)程中，我們也會(huì)不斷有效整合當(dāng)?shù)刭Y源，比如一些輔助系統(tǒng)、電力設(shè)備、海事工程等?！蓖Ｊ彺爸圃煊邢薰旧a(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人坦言。

　　從制造邁向智造，從威海駛向全球……威海蕪船船舶制造劍指高精尖，正打開(kāi)更廣闊的發(fā)展天地。（來(lái)源：威海經(jīng)區(qū)發(fā)布）