12月3日，在綜保區(qū)冷鏈倉儲物流智慧化冷庫內(nèi)，正入庫一批冷凍海鮮，一輛輛接駁車在貨架間穿行，一摞摞貨品通過智能計算安置到最佳庫位?！澳壳袄鋷齑鎯ω浳镞_到1300噸，還有2600噸貨物要在年底前陸續(xù)進入。”項目相關負責人李良博介紹。
今年，綜保區(qū)打造保稅冷鏈倉儲物流智慧化建設項目，計劃建設安裝1000余臺智能倉儲裝備，對5棟冷庫進行智慧化升級改造。目前，第一棟智慧化冷庫已經(jīng)完成改造，在10月份正式投入使用。
冷庫外，工人們忙碌地搬運貨物，多輛叉車在貨物間頻繁穿行，一門之隔的冷庫內(nèi)則是“無人之境”，四層立體貨架密密麻麻堆滿凍品，數(shù)據(jù)顯示，冷庫內(nèi)溫度達到-18℃。冷庫內(nèi)雖然無人，但并非“無聲”，上萬個傳感器實時監(jiān)測貨品狀態(tài)，嘀嘀聲不絕于耳。
“這是一批冷凍海鮮，現(xiàn)在的溫度濕度都是通過智能設備測算出的，確保成本最低，溫度還可以繼續(xù)調(diào)節(jié)，最低能到-30℃?！崩盍疾┱f，“貨架每隔5米就有一個傳感器，確保冷庫操作信息化、智能化、可視化，除了監(jiān)測溫度濕度等常規(guī)數(shù)據(jù)之外，還監(jiān)測氣味，防止冷凍食品串味，如果傳感器數(shù)值過高，我們就會及時定位調(diào)整?！?/div>
隨著一輛輛集裝箱貨車到來，冷庫內(nèi)的智能設備也緊鑼密鼓運轉(zhuǎn)，一段段數(shù)據(jù)指令不停輸入，在“智慧腦”操作下，四向穿梭車在貨架上來回行駛，自動化提升機上上下下運輸，AGV設備流轉(zhuǎn)搬運，設備之間緊密銜接、嚴絲合縫，實現(xiàn)了倉儲作業(yè)高效運轉(zhuǎn)。
智慧化加持下，這個“大冰箱”存儲能力提升3—4倍，人工運營成本節(jié)省40%。此外，借助綜保區(qū)政策優(yōu)勢，冷庫將保稅和非保稅貨物“同倉儲存”，一樓為保稅貨物，二樓為非保稅貨物，有效降低企業(yè)成本。第一批貨已經(jīng)入駐一個多月了，經(jīng)過初步測算，成本比以往節(jié)省20%到30%。
“智慧化冷庫的知名度不斷提升，越來越多的商客過來尋求合作，后續(xù)我們計劃根據(jù)商客需求開設冷鮮業(yè)務，提升冷庫的使用效率，還將繼續(xù)推進園區(qū)冷庫智能化改造，助力園區(qū)實現(xiàn)冷鏈加工、倉儲物流全流程智能化?！崩盍疾┱f。（來源：威海綜合保稅區(qū)管理委員會）
總編輯：殷洪軍
值班總編：孫 鋒
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