臨港區(qū)市場監(jiān)管局數(shù)智化賦能助力企業(yè)安全生產(chǎn)

　　“開始認證，請注視鏡頭，人臉認證成功?！苯?，在臨港區(qū)山東德善食品有限公司倉庫內(nèi)，叉車作業(yè)人員登上叉車、系好安全帶，隨后看向右上方的智慧叉車管理一體機，采集信息后正常開始作業(yè)。


　　人臉識別、北斗導(dǎo)航定位、電子“圍欄”、即時風(fēng)險預(yù)警……這個小小的儀器是臨港區(qū)市場監(jiān)管局牽頭建設(shè)的特種設(shè)備（叉車）數(shù)智監(jiān)管服務(wù)平臺的前端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，上面布滿了傳感器，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，平臺可實現(xiàn)叉車、傳感器設(shè)備之間的實時通信和數(shù)據(jù)傳輸。這是全省首家特種設(shè)備（叉車）數(shù)智監(jiān)管服務(wù)平臺，既可以保證作業(yè)人員全部持證上崗，又可以對叉車運行進行全天候檢查，杜絕叉車“帶病上崗”，切實降低叉車使用過程中的風(fēng)險，消除叉車安全監(jiān)管工作盲區(qū)，有效預(yù)防和遏制叉車事故的發(fā)生。
　　近年來，隨著工業(yè)制造、物流等行業(yè)規(guī)模不斷擴大，臨港區(qū)叉車數(shù)量以每年20%左右的速度遞增，監(jiān)管難度越來越大。“通過對作業(yè)人員、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)行為的實時監(jiān)測、違規(guī)預(yù)警，實現(xiàn)叉車作業(yè)的全過程控制，預(yù)警信息可以同時上傳到企業(yè)和我們的平臺系統(tǒng)，提高監(jiān)管效率?！迸R港區(qū)市場監(jiān)管局質(zhì)量監(jiān)督科副科長梁曉燕說。目前德善食品共有8臺叉車，已經(jīng)全部安裝完成，順利投入使用。“之前每天上車前都會進行一遍詳細的檢查，現(xiàn)在實現(xiàn)了人工和儀器的‘雙保險’，給我們的工作帶來了便利，也能隨時監(jiān)督叉車的工作狀態(tài)。”德善食品倉儲經(jīng)理趙揚說。同時，該平臺可以實時記錄叉車的作業(yè)路徑和速度、行駛時間，一旦出現(xiàn)故障或事故，即可通過路徑回放功能排查成因，便于追蹤定責(zé)。特種設(shè)備（叉車）數(shù)智監(jiān)管服務(wù)平臺將免費對臨港區(qū)內(nèi)企業(yè)開放，可以極大節(jié)省企業(yè)的安全運營成本?！拔覀児局坝媱澆少彴踩芾硐到y(tǒng)，每臺車輛的軟、硬件裝備費用大概在6000多元，共計30余萬元，政府建設(shè)的這個平臺真是一場‘及時雨’?！比侨A茂安全生產(chǎn)相關(guān)負責(zé)人說。
　　當(dāng)前，臨港區(qū)共有叉車624臺，目前已經(jīng)安裝超過50%。眼下，特種設(shè)備（叉車）數(shù)智監(jiān)管服務(wù)平臺正在積極引進金融、保險、供應(yīng)鏈等產(chǎn)業(yè)，“等設(shè)備全部安裝調(diào)試好后，我們會組織開展平臺使用和管理的培訓(xùn)會，到時候一定要到會，也對我們接下來的平臺建設(shè)提提意見。”在對設(shè)備安裝企業(yè)回訪時，監(jiān)管人員都會邀請安全生產(chǎn)負責(zé)人參會。平臺建設(shè)并非一朝一夕之功。截至目前，特種設(shè)備（叉車）數(shù)智監(jiān)管服務(wù)平臺的信息采集服務(wù)受數(shù)據(jù)庫限制只能依靠照片比對，后續(xù)將繼續(xù)加強平臺開發(fā)和數(shù)據(jù)庫升級?！拔覀儠鸩酵晟破脚_建設(shè)，逐步開發(fā)更多功能，在后續(xù)上線專屬App，通過一部手機就能實現(xiàn)全程監(jiān)控。”監(jiān)管人員說。
　　接下來，臨港區(qū)市場監(jiān)管局會將叉車的先進經(jīng)驗不斷復(fù)制到鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯等特種設(shè)備監(jiān)管領(lǐng)域，加快打造以全產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)采集—監(jiān)控—分析—應(yīng)用為核心的綜合監(jiān)管服務(wù)體系，全面拓展特種設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)、使用管理、安全追溯、信用金融、特色保險等產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管服務(wù)。（來源：威海市場監(jiān)管）